说起秦PLUS EV(图片|配置|询价)相信很多网友都知道,在国内的认可度一直很不错,四月份更是销量了8217辆(数据来自懂车帝排行榜),那么秦PLUS EV是否值得买呢?对比同级别有何优势?那么接下来小亮就给大家全方面解析一下它!看它是否值得买且有何优势。
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秦PLUS EV最低售价:12.98万起图片参数配置询底价懂车分3.60懂车实测空间·性能等车友圈7.5万车友热议二手车9.10万起 | 105辆我们以秦PLUS EV 2023款 冠军版 420KM 超越型为例对其进行解析
先来看外观,毕竟这是大多数消费者关注的点,客观来讲秦PLUS EV的外观并不是很抢眼,没有当下很多同级别车一样显得运动,秦PLUS EV是一种很饱满耐看的风格,虽然不是很抢眼,但也的确很符合当下主流。
前脸也是经典的家族式风格设计,宽厚镀铬连接两侧大灯也显得很硬朗,灯光功能也具有日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。
车身设计比较饱满,看上去比较柔和,也的确很符合当下主流,车身尺寸方面长宽高为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm,尺寸方面的确做到了它这个级别应有表现。
秦PLUS EV最低售价:12.98万起图片参数配置询底价懂车分3.60懂车实测空间·性能等车友圈7.5万车友热议二手车9.10万起 | 105辆尾部的层次感很好,贯穿式一体尾灯设计,夜晚点亮时辨识度也很高。
内饰为经典的家族式风格,对称式布局显得简洁实用,中控搭载的中控屏尺寸为10.1英寸,再搭配8.8英寸液晶仪表显示也能凸显出很好的科技感。
挡把触感很好,前方则是水杯架,实用性很好。
配置方面秦PLUS EV也做到了它这个级别应有表现,辅助操控配置具有前后雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能,智能互联配置方面具有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网以及OTA升级等功能。
空间的确是很多人喜欢它的原因之一,正常坐姿乘坐在后排,不管是腿部空间还是头部空间都很充足,对于日常家用来说这种空间表现很是够用。
动力方面搭载的是一台136马力永磁/同步电机,最大扭矩为180N·m,根据试驾来说感受也很不,起步很是轻快,加速时爆发力也很强,相信驾驶过纯电车的朋友都知道,纯电车动力响应要比燃油车更为直观,秦PLUS EV也是如此,能给人很直观的驾驶感受。
搭载的电池容量为48kWh,纯电续航里程为420公里,客观来讲续航实用性的确很好,充电方面快充时间为0.5小时(30%到80%)。
对比竞品
吉利几何A最低售价:10.18万起最高降价:2.50万图片参数配置询底价懂车分3.64懂车实测空间·性能等车友圈3.8万车友热议二手车8.75万起 | 52辆对比同级别车型有何优势?以吉利几何A 2022款 Pro 430KM 青苹果Pro为例,外观方面两款车都是比较简洁耐看的形象,没有很抢眼但也的确很主流。
配置方面两款车的表现不相上下,在辅助操控以及智能互联配置方面都有很好的表现,吉利几何A搭载的电池容量为53kWh,纯电续航430公里,这点两款车也基本一致。
那么秦PLUS EV对比同级别的优势是什么?其实前面我们也说过,秦PLUS EV并不是一台很抢眼的车型,它给人最多的感受就是沉稳耐看,其整体也都一样,显得比较适中规整,虽然没有很大优势,但是在认可度这一方面秦PLUS EV的确很强,尤其是它的品牌影响力很出色,很是受到国内消费者认可。
写在最后
那么秦PLUS EV值得买吗?根据整体分析评测来看,个人认为的确值得买,毕竟不管是各方面表现还是实用性都很好,那么大家认为秦PLUS EV怎么样呢?